Balade en famille à grands pas à Saint-Martin-de-Ré

Salga de la Oficina de Turismo en dirección al puerto y camine por el Quai Job Foran hasta el cruce con la Rue Baron de Chantal.

Le Port - El vino y, más en general, la vid, plantada por los monjes en los siglos XII y XIII, fue la primera fuente de riqueza. Hoy en día, hay 650 hectáreas de viñedos que producen de 30 a 35 hectolitros de vino por hectárea, es decir, unos 2 millones de botellas al año.
La sal también era un producto de exportación importante. A principios del siglo pasado se cosecharon hasta 30.000 toneladas de oro blanco. Hoy en día, el puerto deportivo consta de 2 dársenas: la primera conectada directamente al mar y la segunda a flote (llena de agua) las 24 horas del día, con capacidad para más de 200 embarcaciones.
La carte des Bagnards - Un bagnard era un condenado a galeras o a trabajos forzados en la bagne, un prisionero recluido en la ciudadela de Saint-Martin-de-Ré entre 1873 y 1938. Uno de ellos dibujó este mapa durante su encarcelamiento. Los presos zarpaban hacia Nueva Caledonia y la Guayana Francesa desde el puerto de Saint-Martin.

Gire a la izquierda y suba por la rue Baron de Chantal.

La calavera y las tibias cruzadas esculpidas son obra del Sr. Thézard para expresar su disgusto y su odio hacia la Segunda Guerra Mundial y sus atrocidades.

Gire a la derecha en Cours Bailly des Écotais y después a la izquierda en rue Bailly d'Aulan.

La iglesia - No sabemos cuándo se construyó, pero sí que en 1610 ya estaba en ruinas. A lo largo de los siglos, la iglesia ha sufrido numerosas destrucciones. En primer lugar, en 1627, cuando la ciudad estaba sitiada por los ingleses, el mariscal de Thoiras (defensor de la isla de Ré) ordenó a sus tropas que arrasaran el campanario de la iglesia para impedir que el enemigo instalara allí sus cañones. En 1696, los holandeses arrojaron más de 3.000 bombas sobre Saint-Martin, que
más de 300 casas y, por supuesto, la iglesia. En 1694 se produjo un incendio que destruyó por completo la estructura del tejado y el coro.
En arquitectura, el coro, del griego khoros (conjunto de cantores), es la parte de una iglesia reservada a los miembros del clero y a los coros litúrgicos o gregorianos. A pesar de todos los daños, los habitantes de la ciudad hicieron todo lo posible
para reconstruir y renovar lo que sigue siendo el único lugar de culto católico.

Suba por la calle Bailly d'Aulan hasta la plaza de la República.

Place de la République - Fue trazada en 1685 por Vauban en el emplazamiento de un antiguo cementerio católico. Se trata de un lugar estratégico para la época, ya que está equidistante del puerto y de las dos puertas de la ciudad (la Puerta de Campani y la Puerta de Thoiras). Esto permitía un despliegue eficaz de los soldados en caso de ataque. Se denominó sucesivamente "Plaza de Armas", "Plaza Luis XIV", "Plaza Luis XV" y "Plaza Nacional", antes de convertirse en la "Plaza de la República".

Si aún le quedan fuerzas, continúe por las calles Carnot y Aristide Briand hasta el siguiente monumento.

La Porte des Campani a la entrada de la rue du Rempart, hay una segunda muy parecida, la Porte de Toiras, al otro lado de Saint-Martin-de-Ré. Ambas eran las únicas entradas a la ciudad en el siglo XVII, y estas puertas podían cerrarse, como las de un castillo fortificado, para proteger a la población de la ciudad fortificada.

Vuelva hacia el puerto por el Cours Pasteur, donde ya puede cruzar la carretera sin perder de vista los coches. Descubrirá las fortificaciones con una vista inmejorable de los fosos. A su derecha, encontrará un hotel y justo enfrente un pasadizo secreto conocido como la Poterna, que le llevará al corazón de las murallas, donde podrá descubrir la escala y el tamaño de estas construcciones. Una posterna es una pequeña puerta discretamente construida en los muros de una fortificación, que permitía a los habitantes del castillo salir o entrar a voluntad.
sin el conocimiento del sitiador. Las fortificaciones - Imagínese 12 kilómetros de murallas rodeando la ciudad, pero en el siglo XVII no había maquinaria ni hormigón para construirlas todas. Los obreros utilizaban cal (el hormigón natural de la época) para construir y pegar las piedras. Los principales componentes de este pegamento natural eran la madera de los bosques de Poitou, la piedra caliza extraída de las canteras de Taillebourg y traída en barco y a lomos de animales y, por último, el combustible esencial, el carbón, que se importaba de Inglaterra, nuestro gran rival de la época. Ahora es el momento de descansar o de volver al puerto, continuando por el Cours Pasteur. Pasee a lo largo de las murallas y vuelva a bajar hasta el Quai des Torpilleurs, que bordea la dársena húmeda. A continuación, el Quai de la Poithevinière le llevará al mercado.

Llegada : El Mercado - Tras dos siglos de negociaciones entre el hospicio (gestor del edificio) y el municipio, este último sigue siendo el único propietario del mercado. El mercado cubierto se construyó en el emplazamiento de un antiguo templo protestante que fue arrasado tras la revocación del Edicto de Nantes. El Edicto de Nantes: el Rey Sol (Luis XIV) declaró que en Francia no estaba autorizada otra religión que la católica. Esto supuso un duro golpe para la minoría protestante, que seguía siendo bastante numerosa a pesar de las intimidaciones y persecuciones anteriores.